液壓力驅動換向閥的雙向變量泵，不要忽略變換方向時在零排量處失去驅動力，除直接手動變量的小功率變量泵以外，絕大部分變量泵的變量方式都靠液壓泵本身的壓力驅動變量。本文興迪源機械帶來液壓容積調速回路的設計禁忌及節(jié)流調速回路中節(jié)流閥的使用注意事項。
一、液壓容積調速回路的設計禁忌：
1）液壓力驅動換向閥的雙向變量泵，不要忽略變換方向時在零排量處失去驅動力，除直接手動變量的小功率變量泵以外，絕大部分變量泵的變量方式都靠液壓泵本身的壓力驅動變量。如圖5-10(a)所示的系統(tǒng)雖然原理無誤，但在零排量點會出現(xiàn)無法動作的故障。若該系統(tǒng)的變量泵是液壓力驅動變量的，則應改成如圖5-10(b)所示的系統(tǒng)。
圖5-10 雙向變量泵調速回路
2）大慣量且頻繁啟動的系統(tǒng)，不要忽略節(jié)能。
3）大功率液壓系統(tǒng)中忌用節(jié)流調速。
二、節(jié)流調速回路中節(jié)流閥的使用注意事項：
1）節(jié)流閥的進出口，有的產品可以隨意對調，但有的產品則不可以對調，具體使用時應按產品使用說明接入系統(tǒng)。
2）節(jié)流閥不宜在較小開度下工作，否則極易阻塞并導致執(zhí)行器爬行。節(jié)流閥開度應根據(jù)執(zhí)行器的速度要求進行調節(jié)，調閉后應鎖緊，以防松動而改變調好的節(jié)流口開度。
【興迪源機械液壓技術優(yōu)勢】
興迪源機械嚴格按照ISO國際標準質量管理體系和5S管理標準進行質量監(jiān)控和內部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術研究中心”，核心團隊由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術和產品工藝研發(fā)。
興迪源機械與中國科學院金屬研究所、南京航空航天大學等院校開展長期的產、學、研合作，并共同設立了“液壓成形技術產業(yè)化示范基地”，時刻跟蹤國內外領先技術，不斷提升“興迪源”液壓設備品牌價值。
